Запатентованное техническое решение по восстановлению грунтонепроницаемости шпунтовых стен типа Ларсен или их аналогов

Накладка изготавливается из регистровой стали 6; 8; 10 мм путем рубки металлического с последующим его загибом с двух сторон, по методу холодного загиба. Ремонтные накладки на тип Ларсен и их аналогов могут использоваться в следующих случаях: Во время ремонта ГТС для восстановления грунтонепроницаемости причальных стен изготовленных из шпунта типа Ларсен или их аналогов. Позволяет уменьшить процент износа ГТС: продлить срок эксплуатации ГТС. Реконструкция Шпунтовых Стен: Ремонтные накладки могут быть установлены для восстановления грунтонепроницаемости и усиления замковых соединений шпунтовых стен ГТС, системой Ларсен и их аналогов. Восстановление поврежденных элементов: Если определенные элементы Ларсен повреждены, ремонтные накладки могут быть использованы для замены или восстановления этих участков. Поддержание Стабильности Стен: В некоторых случаях, когда необходимо поддерживать стабильность стен под действием внешних факторов, таких как обрушение или сдвиг почвы, ремонтные накладки могут обеспечить дополнительную поддержку. Влияние Ледостава: Ремонтные накладки могут использоваться для снижение ледовой нагрузки на конструкции ГТС. Апгрейд и Улучшения: При необходимости апгрейда или улучшения существующей системы Ларсен, ремонтные накладки могут вводиться для обеспечения совместимости с новыми требованиями проекта. Предотвращение дальнейших повреждений: Ремонтные накладки также могут использоваться в профилактических целях для предотвращения дальнейших повреждений системы Ларсен. Строительство ГТС: заделка монтажных отверстий, укрепление анкерных тяг. Ремонт водовыпусков: изготовление индивидуальных накладок для ремонта и монтажа водовыпусков в теле ГТС. В целом, ремонтные накладки обеспечивают эффективное решение для обслуживания и улучшения системы Ларсен и их аналогов, что способствует долговечности и стабильности поддерживаемых конструкций ГТС.

Уникальность ремонтной накладки на тип Ларсен и их аналогов часто связана с её специальным конструктивным решением и применением. Вот несколько аспектов, которые делают такие накладки уникальными: Совместимость с системой Ларсен: Ремонтные накладки проектируются и изготавливаются с учетом спецификаций и размеров системы Ларсен и их аналогов, что обеспечивает их легкую установку и интеграцию в существующую конструкцию. Материал и Долговечность: Используемые материалы обычно подбираются с учетом долговечности и устойчивости к внешним воздействиям, таким как коррозия, влажность и т.д. Это обеспечивает долгий срок службы ремонтных накладок. Улучшенная Стабильность: Ремонтные накладки могут быть спроектированы для улучшения стабильности и прочности элементов системы Ларсен, поврежденных или подвергшихся воздействию времени. Простота Монтажа: Дизайн ремонтных накладок обычно учитывает удобство монтажа, что позволяет провести ремонтные работы более эффективно и без значительных трудозатрат. Адаптация к Различным Сценариям: Уникальность ремонтных накладок также может заключаться в их способности адаптироваться к различным сценариям ремонта и модернизации, предоставляя гибкость в использовании. Технологические Инновации: Возможно, ремонтные накладки включают в себя технологические инновации или усовершенствования, например, дополнительные элементы, усиливающие структуру или предотвращающие будущие повреждения. Эффективность: Уникальность может также проявляться в экономии затрат на ремонтные работы. Например, возможность установки без демонтажа всей системы Ларсен и их аналогов может сэкономить как время, так и ресурсы.

1. Зачистка в месте снятия замеров 2. Изготовления накладки размеру Шпунтовой стенки (в каждом отдельном случаи изготавливается индивидуально исходя из износа шпунта) из регистровой стали типа РСВ ; РСД (сталь используемая для судостроения которая хорошо переносит морскую воду). 3. Устройство петель монтажных на накладку. 4. Зачистка от наростов и ракушки места монтажа накладки на теле ГТС. 5. Устройство шпилек / петель монтажных на шпунт на тело ГТС. 6. Монтаж при помощи лебедок ; кранов; в ручную в зависимости от размера накладки и сложности выполняемых работ на тело ГТС. 7. Проварка накладки при помощи подводной сварки в местах стыка с замком шпунта (только вертикальные швы).